חלודה ברכב
חלודה ברכב עשויה להיגרם בשל חשיפת הפח למים, נוזלים מהמנוע או לחות, החשיפה לנוזלים ולחות עשויה להיווצר בשל תאונה קלה שהובילה לקילוף הצבע של הרכב, במצב זה, אם לא צובעים את הרכב בהקדם האפשרי ויורד גשם, הברזל נחשף למים ונוצרת חלודה. מצב אחר בו הפח נחשף ללחות עשוי להיגרם במקרה שהרכב חונה בקרבת הים וחשוף […]
איך יודעים שצריך להחליף פלאגים?
החלפת פלאגים מתבצעת כל 20 אלף קילומטר ובחלק מהמקרים אפילו כל 50 או 80 אלף קילומטרים. עם זאת, חשוב להכיר את הסימנים שהרכב משמיע ומציג על מנת לדעת מתי או האם כדאי להחליף אותם מוקדם יותר. פלאגים, או בעברית מצתים, הם מהמרכיבים הקטנים והחשובים של כל כלי רכב. התפקיד שלהם הוא להשפיע על חלק ממערכת […]
מדריך טסט שנתי לרכב
רישיון רכב חייב להיות מחודש על פי החוק אחת לשנה. תהליך החידוש כולל תשלום אגרה ומעבר בהצלחה של מבחן מעשי, שמכונה גם "טסט". במאמר הבא נסביר מה בודקים בטסט השנתי, מה צריך להביא וכמה הוא עולה מבחן כשירות שנתי לרכב, או בקיצור טסט, מבוצע על מנת לוודא את התקינות שלו. את המבחן מבצעים אחת לשנה […]
תיקון רכב לאחר תאונה
צוות המכונאים המוסמכים והמנוסים שלנו יודע לטפל בכל תקלה ועובר הכשרות מיוחדות לכך, אולם יש סוג אחד של תקלות שדורשות הרבה יותר מידע – תיקון רכב לאחר תאונה. במקרים כאלה מדובר באמנות שמשלבת מיומנויות מיוחדות עם הרב הנשמה ואהבה לרכב שלכם, כדי להחזיר אותו לתחייה לאחר הטראומה שעבר. לא כל אחד יכול להביא רכב לאחר […]
תיקון צבע לרכב עשה זאת בעצמך
צבע הוא החיפוי והכיסוי של כל רכב והוא זה שבדרך כלל שמים אליו לב בכל רכב, ולכן הוא מחייב תיקונים והקפדה על שלמותו כי הוא מגן גם על המתכת והשלדה מפני נזקים שונים. האמנות של עבודות הצבע לרכב מחייבת מיומנות גבוהה של מי שמתקן לכם את הרכב. זה יכול להיות בגלל כל סיבה שהיא ובעיקר […]
רכב חדש פטור ממבחן שנתי
החוק מתיר לכל רכב חדש להיות פטור ממבחן שנתי, הטסט המפורסם שכולם מתכוננים אליו, אבל אינו פוטר מהכנה לטסט ומתחזוקה נאותה של הרכב בטיפולים החובה כמו 15,000 או 20,000. במוסך כפיר אנחנו מטפלים במלוא תשומת הלב וההקפדה גם ברכב חדש למרות שאינו זקוק לטסט ומסבים את תשומת הלב שלכם לכל בעיה או תקלה שקורית אצלו, […]
